Пры няправільным выкарыстанні аўтамыйкі самаабслугоўвання гэта можа пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля.
Тэхнікі CBK прапанавалі некалькі рэкамендацый для сяброў, якія карыстаюцца абсталяваннем для мыцця аўтамабіляў самаабслугоўвання.
1. Нельга мыць аўтамабіль пад прамымі сонечнымі прамянямі, бо гэта можа моцна пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё, таму падчас мыцця аўтамабіля ў сонечныя дні варта пазбягаць прамых сонечных прамянёў і шукаць прахалоднае месца для мыцця. Мыццё аўтамабіляў, вырабленых вытворцамі аўтамабіляў на заводзе, пад прамымі сонечнымі прамянямі можа пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё, а таксама паўплываць на паверхню фарбы і знізіць паказчык праламлення святла. Аднак пры выкарыстанні пасляпродажнага абслугоўвання паказчык праламлення паверхні фарбы пастаянна зніжаецца. Праз восем месяцаў пасля мыцця паказчык праламлення паверхні фарбы складае менш за 30%. Калі аўтамабіль мыецца пад прамымі сонечнымі прамянямі і трапляе на паверхню вады, з'яўляюцца вадзяныя шарыкі, эквівалентныя «выпуклым», то ўздзеянне ультрафіялетавага выпраменьвання сонца на аўтамабіль будзе расці ў геаметрычнай прагрэсіі. Таму мыйце аўтамабіль у цені.
2. Паліроўка паверхні аўтамабіля пасля мыцця і нанясення воску. Незалежна ад таго, які прадукт і які прафесійны тэхнічны метад прынясуць шкоду лакафарбаваму пакрыццю. У прыватнасці, калі ўладальнік аўтамабіля не з'яўляецца прафесійным спецыялістам, няправільная эксплуатацыя аўтамыйкі можа прывесці да пашкоджання лакафарбавага пакрыцця. Пасля мыцця паверхня аўтамабіля будзе пашкоджана, і малекулярная структура металічнай фарбы будзе апрацавана метадам паліроўкі, але з большым разрэджваннем. Каб пазбегнуць памылак пры пашкоджанні аўтамабіля, уладальнікам аўтамыйак самаабслугоўвання лепш за ўсё замест воску і глазуры нанесці пакрыццё або дрэнаж. Пасля нанясення пакрыцця і ачысткі сцёкавых вод памыць аўтамабіль. Незалежна ад таго, ці з'яўляецца гэта аўтамыйкай самаабслугоўвання, лепш звярнуцца ў прафесійную аўтамыйку, каб пазбегнуць пашкоджання фарбы.
3. Перад мыццём аўтамабіля лепш за ўсё апырскаць паверхню машыны вадой з дапамогай таза. «Перад мыццём лепш за ўсё выкарыстоўваць гаршкі, налітыя вадой, каб памыць паверхню, каб пазбегнуць пылу, тым самым паменшыць пашкоджанне лакафарбавага пакрыцця». Аўтамыйшчык сказаў, што падчас мыцця аўтамабіля ў гарачым стане пыл будзе ўбіраць у сябе, нават калі не ідзе дождж. Не ездзіце па сельскай мясцовасці, а ездзіце толькі па гарадскіх дарогах. На паверхні аўтамабіля будзе ўтварацца пласт пылу і часціц пылу. Прылада самамыйкі гідраўлічнага выціскання буйных часціц пылу не павінна ісці непасрэдна на аўтамабіль, а шчотка пашкодзіць фарбу. Таму перад самамыццём лепш за ўсё апырскаць паверхню машыны вадой з дапамогай таза.
4. Мыццё паверхні аўтамабіля. Кроплі вады, якія высыхаюць на сонцы, могуць пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё. Сушыць трэба суха, бо летам у «акулярах для чытання» лёгка пашкодзіць вочы. Пасля мыцця аўтамабіля лепш саскрабці ваду мяккім сіліконавым скрабком, а затым працерці ручніком рэшткі воску з унутранага краю мяшка з воскам, каб не саскрабці кроплі, тым самым памяншаючы пашкоджанні фарбы ультрафіялетавым выпраменьваннем сонца.
Час публікацыі: 29 студзеня 2021 г.