Няправільная эксплуатацыя пральнай машыны самаабслугоўвання прывядзе да пашкоджання фарбы аўтамабіля.
Тэхнікі CBK вылучылі некалькі рэкамендацый для сяброў, якія карыстаюцца абсталяваннем для мыйкі самаабслугоўвання.
1. Не «мыйце пад прамымі сонечнымі прамянямі, ультрафіялетавым выпраменьваннем і можа нанесці вялікую шкоду фарбе, таму пазбягайце прамых сонечных прамянёў у сонечныя дні на наступнай аўтамыйцы, шукайце прахалоднае месца для мыцця.» Пры прамым сонечным святле мыйце машыны вырабляецца вытворцамі аўтамабіляў у вытворчасці на заводзе, будзе супраць сонечнага выпраменьвання можа прывесці да пашкоджання лакафарбавага пакрыцця, і будзе мець справу з паверхняй фарбы і зрабіць каэфіцыент праламлення святла.Але разам з выкарыстаннем пасля спажывецкіх пакупак, паказчык праламлення паверхні фарбы пастаянна зніжаецца, праз восем месяцаў пасля таго, як паказчык праламлення паверхні фарбы складае менш за 30%, калі мыць машыну пад прамымі сонечнымі прамянямі, машына ўдарылася аб паверхню вады будзе ўтвараць вадзяныя шарыкі, эквівалентныя «выпуклым», тады ультрафіялетавае выпраменьванне сонца на аўтамабіль будзе расці ў геаметрычнай прагрэсіі.Таму памыцца ў сенцах.
2. Нанясенне на машыну паліраванага пакрыцця паверхні, вырабленае мыйкай і воскам, незалежна ад таго, які прадукт і якія прафесійныя тэхнічныя метады будуць мець некаторыя пашкоджанні лакафарбавага пакрыцця.У прыватнасці, гэта не было ўладальнікам агульнага прафесійнага ў гэтым плане, таму яны будуць фарбаваць мыйку няправільнай эксплуатацыі ёсць некаторыя пашкоджанні.І пасля мыцця паверхні аўтамабіля металічнай фарбы пашкоджанне малекулярнай структуры, агульныя будуць апрацаваны з выкарыстаннем метаду паліроўкі, але будзе кідаць больш танчэй.Уладальнікам аўтамыйак самаабслугоўвання, каб пазбегнуць розніцы ў памылцы пры пашкоджанні аўтамабіля, лепш замест воску і глазуры нанесці лакафарбавае пакрыццё або дрэнажную апрацоўку.Пасля пакрыцця і ачысткі сцёкавых вод праз, памыць машыну, ці з'яўляецца гэта мыйка самаабслугоўвання па-ранейшаму з'яўляецца прафесійнай мыйкай для мыцця, фарба не прычыніць шкоды.
3. Перад мыйкай спачатку апырскайце вадой тазік з нагоды «вялікіх часціц пылу на паверхні аўтамабіля перад мыйкай лепш за ўсё выкарыстоўваць рондалі, наліўшы трохі вады, вымыўшы пыл, каб паменшыць пашкоджанне лакафарбавага пакрыцця».Першая мыйка Юнг сказаў, што машына, якая пад'язджае з ліхаманкай, будзе паглынаць пыл у паветры, нават калі ў небе не будзе дажджу, не едзьце па сельскай дарозе, едзьце толькі па гарадскіх дарогах, машына будзе мець пласт адсарбаванага на паверхні пылу і пылавых часціц.Самаабмывальная прылада гідраўлічнага выбівання буйных часціц пылу не трапляе непасрэдна на шчотку аўтамабіля, пашкодзіць фарбу шчоткай на мыйцы самаабслугоўвання.Так што перад самастойным мыццём лепш за ўсё скарыстацца тазікам, расплюшчаным вадой у кропцы пылавых часціц.
4. Мыццё аўтамабіля, кроплі вады, кроплі вады, каб высохнуць на сонцы, могуць пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё павінна быць сухім, таму што летам насілі «акуляры для чытання», каб вонкавая плынь лёгка пашкодзіла вочы.Саід з мыйкай самаабслугоўвання пасля мыцця аўтамабіля, пажадана з мяккім сіліконавым скрабком, каб саскрабці ваду, затым ручніком васковыя валасінкі на ўнутраным краі мяшка з васковым ручніком, а затым выдаліць рэшткі ў машыне, не саскрабці паверхню кроплі, тым самым памяншаючы шкоду сонечнага ультрафіялетавага выпраменьвання, нанесеную фарбавальнай паверхні.
Час публікацыі: 29 студзеня 2021 г